飞机液压电磁阀耐压破坏和耐久性试验方法简介

今天给大家带来的分享是关于飞机液压电磁阀（以下简称液电阀）的耐压破坏和耐久性试验方法。（如果您对用于试验的液压电磁阀耐压和破坏压力试验装置以及耐久性试验装置感兴趣，欢迎与我们联系！电话：！）
1、液电阀耐压和破坏试验
1.1 性能要求
a）耐压压力：液电阀回油孔口应能承受住 75％ 的额定工作压力；其余孔口应能承受住 150％ 的额定工作压力，而无外部泄漏或损伤，并且产品能正常工作。
b）破坏压力：液电阀回油孔口应能承受住 100％ 的额定工作压力；其余孔口应能承受住 250％ 的额定工作压力，产品不允许破裂，外部不允许泄漏。
1.2 试验方法
a）耐压压力试验方法：液电阀回油孔口引入 75％ 的额定工作压力；其余孔口引入 150％ 的额定工作压力，保持 1min，结果应符合1.1a）的规定。
b）破坏压力试验方法：液电阀回油孔口引入 100％ 的额定工作压力；其余孔口引入 250％ 的额定工作压力，保持 1min，结果应符合1.1 b）的规定。
2、液电阀耐久性试验
2.1 性能要求
液电阀的耐久工作循环次数应符合专用规范的规定，脉冲循环次数应符合 gjb 3849－1999 规定，长期通电的液电阀长时通电循环应符合专用规范的规定。一个工作循环次数为每个电磁铁接通和断开各一次。试验后液电阀无外部渗漏，性能应符合工作准确性或专用规范的规定。
2.2 试验方法
环境温度和介质温度按专用规范规定，工作循环次数按专用规范规定，循环次数不超过 1 次/分钟，或符合专用规范规定。每个电磁铁接通和断开各一次，同时相应工作位置的油路孔通断各一次为一个循环次数。结果应符合 2.1 的规定。
脉冲循环次数应符合 gjb 3849－1999 规定。一个工作循环次数为每个电磁铁接通和断开各一次。
长时通电的时间和循环应符合专用规范规定。一个工作循环次数为每个电磁铁接通和断开各一次。结果应符合 2.1 的规定。
以上就是本次的分享！如果您对用于上述试验的飞机液压电磁阀耐压破坏、耐久性试验装置感兴趣，欢迎与我们联系！电话：！


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