smc电磁阀的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分,理想特性是指假定调节阀前后压差不变的情况下的流量特性(即调节阀开度变化调节阀前后压差不变),但是,实际上由于各种因素的影响,在调节的阀芯和阀座间的节流面积改变的同时,会发生阀前后压差的变化,而压差的变化也会引起流量的变化。
smc电磁阀的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分
在整机液压系统中,液压控制阀用来控制油液的压力、流量和流动方向,从而控制调节液压执行元件的作用力、运动速度、运动方向、启动和停止等,满足液压设备对各工况的要求。但装载机液压系统中的方向控制阀在使用过程中经常会出现故障,比如在使用时常常出现阀卡(或动作不良)、阀口常开、泄露严重、换向失败、换向时有噪音并附带有振动等等一些故障。 由于液压阀的种类很多,按用途可以分为:smc电磁阀这些阀在使用时很多故障是与其结构和有关,在这里仅介绍方向控制阀的故障产生原因,本文针对这些阀在使用时出现的故障一一展开分析,找出原因,并提出有意的建议。
一、对液压控制阀的要求
液压传动系统对液压控制阀的基本要求主要有以下几点:
(1)动作灵敏,工作可靠,工作时冲击和振动小,使用寿命要长。
(2)油液通过时压力损失小。
(3)密封好,内泄漏小,无外泄漏。
(4)结构简单、紧凑,安装、维护、调试方便,通用性好。
二、方向控制阀的故障分析及解决措施
方向控制阀主要用来控制液压系统中各油路的通、断或改变液流的流动方向。其工作原理是利用阀芯和阀体相对位置的改变,实现油路与油路间的接通或断开,以满足系统对油液流动方向的要求。方向控制阀分为单向阀和换向阀两类。
2.1 单向阀的故障分析与处理
单向阀分为普通单向阀和液控单向阀两种。普通单向阀只允许油液正向流动,不许反流;液控单向阀允许油液正向流通,反向受控流通。
smc电磁阀当伺服放大器输入为零时,放大器输出也为零,伺服电机不转动,输出轴稳定在原来位置,其位置发送器的反馈信号也为零。当伺服放大器有输入isr时,电动调节阀与其极性相反的位置反馈信号if在前置磁放大器中进行比较,由于差值的存在,就有磁势产生。此磁势产生的电流触发可控硅,驱动伺服电机使执行器向磁势减小的方向转动。当位置反馈信号if又等于输入信号isr时,磁势又为零。输出轴稳定在输入信号相对应的转角位置上。输出轴转角θ与输入信号isr的关系为θ=kisr。在伺服电动机尾端通常还装有电磁制动器,当电机接通电源后,制动盘与电机轴脱离,电机可以转动。当电机断电后,制动盘把电机轴抱死,可以使带负载的轴停止在一定位置上。
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