节流阀Z2FS10-5-34/V销售
发布时间：2025-05-09 点击：11
节流阀z2fs10-5-34/v销售
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。可调节节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按api6a标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备,滑套式节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按api6a标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。节流阀特点:1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。2、调节精度不高，不能作调节使用。3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。4、密封性较差。对节流阀的性能要求是：1.流量调节范围大，流量一压差变化平滑;2.内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;3.调节力矩小，动作灵敏。
节流阀出口流量除了与调节螺母开度大小（通流面积的大小）有关外，还与节流阀前后压差有关。为了使流经节流阀的流量不随负载变化而变化，另一端措施就是要使流经节流阀前后的压差在负载变化时仍保持为一个近似的常数，方法就是进行压力补偿，因而出现了调速阀。压力补偿的方法常见的有两个：一个是将定差减压阀和节流阀串联，组成减压节流型的调速阀；另一个是将定差溢流阀和节流阀并联，组成溢流节流型的调速阀。溢流调速阀的稳定性不如减压型调速阀好，仅适用于对速度稳定性要求不太高的功率较大的进口节流调速液压系统中。
z2fs型叠加式单向节流阀是叠加板式阀，它可与相同通径的电磁阀，直动型减压阀等叠加。本阀用于对主轴油路和控制油路的节流。该阀在-个方向节流时，另一个方向通过单向阀直接回油。压力油流到节流位置的同时，经过小孔也流到了阀芯的后面，此时就形成了固定的节流口。调节螺杆可使节流口开大或关小。选择不同的安装位置，可实现进口或出口节流。
主油路节流:该阀安装在相同通径的方向阀与底板之间时，可改变所控制油缸(或油马达)的速度。
控制油路节流:将该阀安装在电液换向阀的先导电磁阀和主阀之间，它可改变主阀芯的换向速度(即调节换向时间)。
z2fs型叠加式单向节流阀通过改变节流口断面大小来调节油路流量，实现流量控制。在反向时，油流直接通过单向阀回油。对于6、10 通径选用不同安装位置可实现进口节流或出口节流。对于16、22通径可选不同的型号实现进口节流或出口节流。可同时连接工作油腔的两条油路。
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节流阀出口流量除了与调节螺母开度大小（通流面积的大小）有关外，还与节流阀前后压差有关。为了使流经节流阀的流量不随负载变化而变化，另一端措施就是要使流经节流阀前后的压差在负载变化时仍保持为一个近似的常数，方法就是进行压力补偿，因而出现了调速阀。压力补偿的方法常见的有两个：一个是将定差减压阀和节流阀串联，组成减压节流型的调速阀；另一个是将定差溢流阀和节流阀并联，组成溢流节流型的调速阀。溢流调速阀的稳定性不如减压型调速阀好，仅适用于对速度稳定性要求不太高的功率较大的进口节流调速液压系统中。
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主油路节流:该阀安装在相同通径的方向阀与底板之间时，可改变所控制油缸(或油马达)的速度。
控制油路节流:将该阀安装在电液换向阀的先导电磁阀和主阀之间，它可改变主阀芯的换向速度(即调节换向时间)。
z2fs型叠加式单向节流阀通过改变节流口断面大小来调节油路流量，实现流量控制。在反向时，油流直接通过单向阀回油。对于6、10 通径选用不同安装位置可实现进口节流或出口节流。对于16、22通径可选不同的型号实现进口节流或出口节流。可同时连接工作油腔的两条油路。
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