美国穆格MOOG伺服阀D661-665系列选型介绍
发布时间：2025-02-12 点击：10
美国穆格moog伺服阀d661-665系列选型介绍
moog伺服阀是moog公司开发的电液伺服控制的关键部件。它是一种液压控制阀，在接收模拟电信号后输出调制的流量和压力。电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长的优点，已广泛应用于航空、航天、船舶、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
d661至d665系列比例控制阀：d660系列比例流量控制阀是应用于双向、三通、四通和五通阀的节流阀。这些阀门适用于电液位置、速度、压力或电液控制系统，以及其他要求高动态响应要求的控制场合。
美国穆格moog伺服阀d661-665系列选型介绍
moog伺服阀d660系列选型资料
moog伺服阀是moog公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
moog伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从s流向c2，送到负载。负载回油通过 c1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
穆格d660系列采用新型的servo jet先导级，改善了整阀的动态特性。大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险（fail-safe）功能可保障在出现意外断电故障时机器设备处于安全位置。常用型号：d661；d662；d663；d664；d665等。
美国穆格moog伺服阀d661-665系列选型介绍
产品特点：
moog伺服阀d660系列采用新型的servo jet先导级，改善了整阀的动态特性。 大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险(fail-safe)功能可保障在出现意外断电故障时 机器设备处于安全位置。
·高性能servo jet先导级 ·大流量、低压差· 使用方便
技术参数：
1 流量范围:30-1500 l/min(1.0mpa阀压降)
2 zui大工作压力:35.0mpa
3 分辨率:<0.2%
4 滞环:<1.0%
5 响应时间:10-42ms
6 工作压力为:21.0mpa
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d661至d665系列比例控制阀：d660系列比例流量控制阀是应用于双向、三通、四通和五通阀的节流阀。这些阀门适用于电液位置、速度、压力或电液控制系统，以及其他要求高动态响应要求的控制场合。
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moog伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从s流向c2，送到负载。负载回油通过 c1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
穆格d660系列采用新型的servo jet先导级，改善了整阀的动态特性。大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险（fail-safe）功能可保障在出现意外断电故障时机器设备处于安全位置。常用型号：d661；d662；d663；d664；d665等。
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产品特点：
moog伺服阀d660系列采用新型的servo jet先导级，改善了整阀的动态特性。 大流量阀内流道设计，大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采 用位移传感器进行电反馈，内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环 控制。故障保险(fail-safe)功能可保障在出现意外断电故障时 机器设备处于安全位置。
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1 流量范围:30-1500 l/min(1.0mpa阀压降)
2 zui大工作压力:35.0mpa
3 分辨率:<0.2%
4 滞环:<1.0%
5 响应时间:10-42ms
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