分享SV20PB2-4X力士乐液控单向阀功能特点
发布时间：2025-01-06 点击：47
分享sv20pb2-4x力士乐液控单向阀功能特点
rexroth液控单向阀r900501802 sv20pb2-4x是一种用于控制液压系统中流体流向的阀门。rexroth液控单向阀采用了先进的液压控制技术，可以实现高精度的流量控制和方向控制，广泛应用于机械制造、工程机械、冶金、航空航天等领域。
exroth单向阀r900501802 sv20pb2-4x采用了双作用液控方式，具有快速响应、高灵敏度、流量大等特点。rexroth液控单向阀的主要结构包括阀体、阀芯、液控腔和弹簧等组成部分。当阀芯处于关闭状态时，液压油经过液控腔的控制，使阀芯保持关闭状态；当液压油进入液控腔时，阀芯被推向开启位置，使流体流动。
rexroth液控单向阀sv20pb2-4x还具有超载保护功能，当系统压力超过额定压力时，阀芯会自动关闭，避免设备损坏。另外，rexroth单向阀的结构紧凑，重量轻，安装维护方便，使用寿命长。
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
(1)保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
(3)实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
(6)组合成换向阀。
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流
力士乐液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类：
方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。
单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀
是一家专业从事欧洲工业产品进口贸易的公司，致力于打造德、瑞士、意大利等欧洲中小型自动化企业与内用户的连接桥梁。公司供应产品涵盖广泛，产品主要包括工业自动化设备、机电工控设备、液压设备、电气设备和零部件、水质分析仪器仪表等产品。
从德国工厂本土采购， 享受到好折扣，货期短而且欧洲原装的采购服务。对于一些德产品，我们通过集中批量采购以获取厂商佳折扣，可以提供比内市场价格更低的报价，较大限度的让利给客户。对于不太容易找到的德及欧洲小品牌的工业产品，我们可以帮助您寻找并代为采购，诚信企业，互惠共赢！
以规范的管理，流程化的采购模式，健全的物流管理，完善的售后服务，我们竭诚为您服务！欧洲所有进口产品都能采购。
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exroth单向阀r900501802 sv20pb2-4x采用了双作用液控方式，具有快速响应、高灵敏度、流量大等特点。rexroth液控单向阀的主要结构包括阀体、阀芯、液控腔和弹簧等组成部分。当阀芯处于关闭状态时，液压油经过液控腔的控制，使阀芯保持关闭状态；当液压油进入液控腔时，阀芯被推向开启位置，使流体流动。
rexroth液控单向阀sv20pb2-4x还具有超载保护功能，当系统压力超过额定压力时，阀芯会自动关闭，避免设备损坏。另外，rexroth单向阀的结构紧凑，重量轻，安装维护方便，使用寿命长。
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
(1)保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
(3)实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
(6)组合成换向阀。
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流
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