雷尼绍推出软件Valve Seat阀座专用检测模块

发动机缸盖是整台发动机的重要箱体零部件之一，气门座圈锥孔密封面和导管孔的尺寸尤为关键。
如果进、排气座圈锥孔面与气门的密封配合不佳，产生泄露？将会使发动机出现压缩比不达标，功率不足，油耗增加，积碳增加，排气管冒火等各种异常。
精密测量
因此阀门座的精密测量成了判断其是否合格的主要依据。传统的测量方法多为专用检具和三轴cmm测量。专用检具测量虽然简单，但其价格昂贵，并且纯粹依靠人工作业，一旦产品规格换型，整套量具将无法使用;普通的三轴cmm解决了产品换型带来的问题，但其编程复杂，且测量效率低下，很难达到节拍……
自雷尼绍revo®五轴测头搭载modus™软件valve seat阀座专用检测模块的横空出世，阀门座的检测难题从此变得so easy ！
导管孔扫描
进气侧和排气侧的导管通常是评价座圈阀座孔位置、跳动、深度的基准，它的测量准确性直接影响阀座孔的尺寸;
为了更真实的反映导管形状和位置，revo通常通过螺旋扫描获得更多的数据;
在modus软件里，用户可根据需求设置扫描速度、扫描间距、扫描圈数等等;
对于不同加工精度的产品，用户还可自行设置扫描过滤波段和等级。
valveseat 模块
valve seat是雷尼绍modus测量软件为检测阀门座而量身定做的专用模块，它在编程、评价以及分析上有着超乎想象的简单！
一个完整的阀门座通常是由1-3个不同锥度的圆锥组成，传统的测量软件在编程时，通常是将它分解成1-3个圆锥来分别测量，再将这些圆锥进行一系列的构建、计算、提取等，最终才能得到可以评价尺寸的特征。
但valve seat模块彻底颠覆了这种传统的编程方法，它将阀门座的各个参数做成了选项的方式，并以图示展现出来，用户仅需在参数栏选择对应的特征即可，如基准平面、理论直径（或深度）、导管基准等等。
仅需简单几步，一个阀座的测量程序就会自动生成，值得一提的是，revo测头可以一次性的将整个阀门座扫描完成，无需多余的计算。
为了达到这种效果并且保证数据的准确性，valve seat模块有效的处理了圆锥的过渡和过扫描等问题，带给用户一种接近完美的体验感。
扫描分析及评价
revo每扫描一个阀座大概会生成6000~7000个测量点，后台会将这些点云的x，y，z，i，j，k值存入txt文档，用户可以通过第三方软件分析座圈的实际形貌，3d轮廓比对以及逆向分析;
在modus软件中，所有座圈截圆的2d图形都可轻松查看，截圆的圆度形状一目了然;
通过实际测量数据，可直接评价其座圈圆度、角度、位置度、跳动、带宽、轮廓度、直径或深度;
测量效率
对于汽车发动机缸盖，阀门座的测量一直是一个重点和难点，revo通过革命性的全形面扫描，大数据分析处理，有效的解决了这个难题，并被业界公认为阀门座的检测神器！
通过实验和客户现场实际测量，
revo五轴扫描测头的效率让人惊讶！
测量任务：
12个阀座座圈
12个阀座导管孔
传统方法：
三轴扫描：速度为15mm/s， 测量时间为29分13秒
运用revo五轴扫描：
扫描速度：400mm/s ，测量时间为3分42秒
我们发现，在这组实验中，
revo五轴测量的效率提高了690%！



武亿气动调节阀安装前需要知道的几点
star伺服阀工作原理
蒸汽疏水阀的不排水原因分析
隔膜阀的原理及故障处理方法
阀门结构和零部件的术语解释
陶瓷浆闸阀介绍
辽宁氧气减压阀
EMERSON膨胀阀EX5/EX6/EX7/EX8参数