威格士电磁阀dg4v-5-6cj-vmu-h6-20型号说明
威格士电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
威格士电磁阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。
选型标准
接口方式,一般大于dn50的情况下选择法兰接口。
食用超净流体:建议选择食品级不锈钢电磁阀。
高温流体:选择高温电气材料和密封材料制成的电磁阀,并选择活塞结构类型。
流体状态:气体、液体或混合状态,尤其是嘴大于dn25时,必须区分。
标称压力:此参数与其他常规阀门具有相同的含义,并由管道标称压力决定。
工作压力:工作压力低时,应使用直动或分步直动原理。最大的工作压力差为0.04mpa以上时,可以选择直接、分步直接和先导式。
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威格士电磁阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通。卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低。任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制。此时系统压力为导阀调整压力。该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠。
威格士电磁阀dg4v-5-6cj-vmu-h6-20型号说明
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